ПРОЦЕСС СЕРТИФИКАЦИИ ВЕРТОЛЁТА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ BELL 505

30 Мар 2016

На сегодняшний день интенсивно проводится комплекс летных испытаний легкого пятиместного вертолета Bеll 505 Jet Ranger Х. По информации производителя, сейчас три опытных экземпляра много летают, а также проходят специализированное тестирование. По состоянию на конец сентября было проведено несколько испытаний.

Экземпляр FTV № 1 (flight test vehicle) прошел ряд сертифицированных тестов и уже налетал более 250 часов. Наблюдается стремительный прогресс — высокотемпературные тесты и высотные испытания были завершены почти на 30 дней раньше. Кроме того, сертификационные тесты на протяжении 100 часов должны закончиться уже в начале октября.

FTV № 2 в условиях испытаний эксплуатировался более 60 часов и сегодня летает с разными нагрузками, которые будут использоваться в тестах на износ. Они должны завершиться к концу года по окончании низкотемпературной проверки работоспособности вертолета.

Экземпляр FTV № 3 налетал 20 часов. На сегодняшний день он проходит шумовые сертификационные тесты, а также испытания на качество наземного обслуживания. Агрегат снабжен специальным дополнительным оборудованием, включая системы предупреждения столкновений в воздухе, климат-контроля, резервные приборы пилотажа и радиостанцию, работающую на ультракоротких волнах. Окончание тестов FTV № 3 планируется на конец 2015 года после оценки функциональных возможностей.

Bell-505 Jet Ranger X представляет собой легкий 5-местный вертолет, оснащенный высокопроизводительным двигателем Turbomeca Arrius 2R и системой FADEC. Крейсерская скорость средства — 232 км/ч, дальность — почти 670 км, а полезная нагрузка — 1,5 тонны. Проектирование вертолета выполнено с приоритетом обеспечения высокого уровня безопасности, надежности и эффективности. По заявлениям производителей, модель будет обладать наиболее привлекательной стоимостью в своем классе.

Bell 505 оснащен панорамной кабиной с отличными возможностями для обзора и встроенной авионикой Garmin G1000H. Технические особенности нового двигателя позволяют снижать нагрузки на пилота, обеспечивая автоматизацию процессов управления. Дополнительная функция безопасности — система высокоинерционных несущих винтов, которая обеспечивает хорошие возможности для авторотации.

Все статьи